Выбор зимних шин
Как гласит русская пословица: готовь сани летом, а телегу - зимой. Поэтому, когда период холодов еще не скоро, самое время изучить информацию по подбору зимних автошин.
«У меня уже есть зимняя резина, эта статья не для меня», скажите вы. Может и так, но советуем присмотреться к вашим шинам. Если зимние шины имеют глубину протектора менее 4 мм, то пришла пора задуматься об их замене, поскольку при меньшей глубине протектора использовать зимние автошины просто опасно.
Зимние автошины эксплуатируются при пониженных температурах, поэтому отличаются от летних составом резины, увеличенной глубиной протектора и специфическим его рисунком. На поверхности протектора расположены тонкие щелевидные прорези – ламели. Рисунок протектора имеет широкие и глубокие канавки для удаления излишков снежной каши или воды из зоны контакта шины с дорогой, что обеспечивает шинам хорошее маневрирование и сцепление.
Зимние автошины имеют множество контактных кромок ламелей, которые создают надежное сцепление со скользким дорожным покрытием, способствуя повышению тяговых и тормозных свойств на заснеженной или мокрой дороге. Ведущие производители зимних автошин располагают ламели таким образом, чтобы обеспечить эффективное подавление шумов, обусловленных рельефом протектора. Это позволяет повысить акустический уровень комфорта.
Однако, использование традиционных ламелей снижает курсовую устойчивость и точность управления на сухом асфальте, так как ламели способствуют большей деформации протектора в пятне контакта. Для улучшения управляемости автомобиля на сухих покрытиях при сохранении тягово-сцепных свойств на заснеженных зимних дорогах протектор зимних автошин изготавливается из двух типов резиновых смесей:
- внутренняя часть из более твердой резины, которая обеспечивает стабильную управляемость на сухой дороге при маневрах, разгоне и торможении;
- наружная часть протектора (ламели) из мягкой, эластичной даже при отрицательных температурах резины с использованием кремнекислотного наполнителя (силики) и специальных компонентов, которые обеспечивают шинам улучшенное сцепление на зимних дорогах.
Различают фрикционные (нешипованные) и шипованные зимние автошины. Шипы обеспечивают уверенный разгон, торможение и маневры при движении по обледенелым дорогам, но уступают фрикционным шинам по управляемости на асфальте за счет уменьшения площади контакта поверхности шины с дорогой. К тому же шипованные автошины более шумные.
Если Вы проживаете в небольшом городе или в зимнее время часто выезжаете за сельскую местность, то целесообразно приобрести шипованные зимние шины. Жители крупных городов, таких как Москва, где даже зимой на основных магистралях снег и лед практически не встречаются, могут использовать и фрикционные шины.
