Стальные штампованные диски.
Как и в прошлом веке, в настоящее время наиболее популярны в мире для комплектации автомобилей стальные штампованные колесные диски. Технология их производства давно отработана, материалы известны. Также как понятны достоинства и недостатки штампованных дисков.Коротко о технологии и конструкции штампованных дисков. Конструкция: штампованные из листовой стали по специальному шаблону диск и обод, которые соединяются между собой контактной сваркой. На заключительном этапе на штампованный диск наносят защитное покрытие.
К достоинствам штампованных дисков можно отнести в первую очередь их относительную дешевизну и доступность. Конечно, оригинальные стальные диски для иномарок дешевыми не назовешь, но рынок в настоящее время предлагает достаточно качественные диски, которые могут послужить заменой оригинальным.
Во-вторых, штампованные диски благодаря свойствам материала при наезде на бордюр или яму принимают основную силу удара на себя и деформируются (например, гнется обод), в то время как легкосплавные литые диски либо передают удар на кузов (детали подвески и рулевое управление) либо разрушаются. Штампованные стальные диски после удара и деформации могут быть восстановлены без ущерба для эксплуатационных характеристик, чего не скажешь про легкосплавные диски. Благодаря этому штампованные диски не заменимы при эксплуатации зимой, когда и гололед и наледь увеличивают вероятность боковых ударов дисков. Или, если водитель недавний выпускник автошколы, штампованные диски позволят меньше переживать при попадании в очередную яму.
К недостаткам штампованных дисков относится их не оригинальность. К сожалению, это действительно так. Однотипные невзрачные колесные диски не придают автомобилю шарма. Поэтому автолюбители часто используют различные по дизайну колпаки, которые имеют свойство периодические теряться или ломаться.
Штампованные диски достаточно тяжелы, что отрицательно сказывается на управляемости и динамических характеристиках автомобиля. Медленнее разгон и торможение, сложнее и менее точна балансировка и т.п. К сожалению, чтобы снизить вес штампованного диска пришлось бы уменьшить толщину его стенок. Однако, это недопустимо, поскольку может привести к уменьшению прочности диска, и он будет совершенно не стоек к деформации.
Еще одним недостатком штампованных стальных дисков является не очень высокая коррозионная стойкость материала диска. И в случае нарушения целостности защитного покрытия диска коррозия может быстро прогрессировать.
Так что, взвесив все «за» и «против» выбирайте: штампованные диски или легкосплавные.
